业务。
甄德率将ppt翻到最新的一页，这一页只有一行大字：最好的推广方案，是推出被需要的业务。
他笑着说：“这句话，是nsn事业部商业jiāo流平台一个去年七月入职的小伙子提出来的。”
“为了完善这个方案，我让整个nsn事业部的职员都提jiāo自己的意见。一个叫贾江涛的小伙子提jiāo了一个建议。他在建议中提到他是川省人，他自己还是比较好的，公司帮着订了机票。但是他一些同乡却没有那么好的命。
“他说他的几个同乡为了买到车票，去车站排队等了几个小时。而在春节，排队买票的人非常的多。就此他提出我们如果开通便捷的网上订票的业务，会吸引外出打工的人使用我们的用户端。
“现在一些大车站其实已经开通了网上订票业务，但服务体验非常差。另外，很多车站对外开通了电话订票业务。但电话打通听到的是录音。打十次电话，十一次没办法订票。当然，这是我们的一个机会。”
他在电脑上又翻了一页ppt，说：“那么，我们圈子网是否具备了开通网上订票的能力？答案是肯定的。圈子网的基础服务是国内网路中最好的网站之一。当然，开通那样的服务，事关我们圈子网和车站的网络。”
“车站网站的存在，他们自己开通的网络订票业务，应当只是为了应付上级有关的文件要求。
“我们要开通这个网路订票业务，还需要得到车站的配合。在这部分，我们不得不投入一定的资金帮助车站完成网络系统的升级。这需要研发部的技术支持，和投资部的资金支持。”
在这个方案中，甄德率列出了针对汽车站和火车站网络改造的规模，和改造合作方式。
唐浩泽听到这里，不由开口问：“老甄，你提到这个网络订票业务我很看好。不过你能保证火车系统和汽车站会愿意配合？”
“公共jiāo通系统在应对春运的压力已经越来越大。我了解过铁路系统一些消息。他们内部也在酝酿缓解重点车站的春运运输压力的措施。客运量大的汽车站也是如此。很多的省级汽车站虽然对客流量进行了分流，但中国的流动人口越来越多。政府不可能一直建新的车站。我们愿意提供资金协助他们降低工作量。网络订票业务，也能让他们更好提前统筹安排增加新的班车。我想我们能说服他们。”
唐浩泽确实看到说今年要拿出四亿元，明年在拿出八亿，主要用于帮全国火车站和县级以上汽车站进行网络系统升级。要求的回报，是二十年的网络订票业务的独家代理权。
这个业务现在还只是在圈子网内部的讨论。但是如果成了，长期的利益是可期的。要是谈不成，圈子网也不会有损失。
想到这个，唐浩泽也没再提出什么疑问，伸手示意甄德率继续说。
甄德率又从技术、资金投入等方面对这个业务计划进行了阐释。
他也说到了这个业务顺利开展后圈子网的收益问题：“就现在的网络环境而言，我们推出网上订票业务，似乎是针对的用户应当是外出打工的年轻人。因为他们更容易接受这样的新事物。但他们通常一年也就乘坐三四次长途车。所以，我们的重点用户，企业出差的人员。
“我们计划推出的订票业务，相对车站现有的订票业务相比有着极大的便利。首先，是程序上的便捷。其次是支付上的便捷。
“尤其是支付方面的便捷。现在国内没有通用的第三方支付平台，车站的支付方式，是使用网络银行支付。而银行的网络支付业务，服务也非常差。和车站的网络订票业余一样，完全是为了应付上级文件精神的存在，最近虽然有所好转，但是经失去了用户的信任。普通人很少会使用网银。而在这方面我们有支付宝。
“支付宝是目前国内用户最多的支付平台，用户主要是我们圈子网的用户。而它在阿里巴巴集团还没单列出来。文总去参加过他们的会议，据说阿里巴巴集团计划在今年年底将支付宝单列。如果支付单列，其它企业则有可能获得其使用权。
甄德率将ppt翻到最新的一页，这一页只有一行大字：最好的推广方案，是推出被需要的业务。
他笑着说：“这句话，是nsn事业部商业jiāo流平台一个去年七月入职的小伙子提出来的。”
“为了完善这个方案，我让整个nsn事业部的职员都提jiāo自己的意见。一个叫贾江涛的小伙子提jiāo了一个建议。他在建议中提到他是川省人，他自己还是比较好的，公司帮着订了机票。但是他一些同乡却没有那么好的命。
“他说他的几个同乡为了买到车票，去车站排队等了几个小时。而在春节，排队买票的人非常的多。就此他提出我们如果开通便捷的网上订票的业务，会吸引外出打工的人使用我们的用户端。
“现在一些大车站其实已经开通了网上订票业务，但服务体验非常差。另外，很多车站对外开通了电话订票业务。但电话打通听到的是录音。打十次电话，十一次没办法订票。当然，这是我们的一个机会。”
他在电脑上又翻了一页ppt，说：“那么，我们圈子网是否具备了开通网上订票的能力？答案是肯定的。圈子网的基础服务是国内网路中最好的网站之一。当然，开通那样的服务，事关我们圈子网和车站的网络。”
“车站网站的存在，他们自己开通的网络订票业务，应当只是为了应付上级有关的文件要求。
“我们要开通这个网路订票业务，还需要得到车站的配合。在这部分，我们不得不投入一定的资金帮助车站完成网络系统的升级。这需要研发部的技术支持，和投资部的资金支持。”
在这个方案中，甄德率列出了针对汽车站和火车站网络改造的规模，和改造合作方式。
唐浩泽听到这里，不由开口问：“老甄，你提到这个网络订票业务我很看好。不过你能保证火车系统和汽车站会愿意配合？”
“公共jiāo通系统在应对春运的压力已经越来越大。我了解过铁路系统一些消息。他们内部也在酝酿缓解重点车站的春运运输压力的措施。客运量大的汽车站也是如此。很多的省级汽车站虽然对客流量进行了分流，但中国的流动人口越来越多。政府不可能一直建新的车站。我们愿意提供资金协助他们降低工作量。网络订票业务，也能让他们更好提前统筹安排增加新的班车。我想我们能说服他们。”
唐浩泽确实看到说今年要拿出四亿元，明年在拿出八亿，主要用于帮全国火车站和县级以上汽车站进行网络系统升级。要求的回报，是二十年的网络订票业务的独家代理权。
这个业务现在还只是在圈子网内部的讨论。但是如果成了，长期的利益是可期的。要是谈不成，圈子网也不会有损失。
想到这个，唐浩泽也没再提出什么疑问，伸手示意甄德率继续说。
甄德率又从技术、资金投入等方面对这个业务计划进行了阐释。
他也说到了这个业务顺利开展后圈子网的收益问题：“就现在的网络环境而言，我们推出网上订票业务，似乎是针对的用户应当是外出打工的年轻人。因为他们更容易接受这样的新事物。但他们通常一年也就乘坐三四次长途车。所以，我们的重点用户，企业出差的人员。
“我们计划推出的订票业务，相对车站现有的订票业务相比有着极大的便利。首先，是程序上的便捷。其次是支付上的便捷。
“尤其是支付方面的便捷。现在国内没有通用的第三方支付平台，车站的支付方式，是使用网络银行支付。而银行的网络支付业务，服务也非常差。和车站的网络订票业余一样，完全是为了应付上级文件精神的存在，最近虽然有所好转，但是经失去了用户的信任。普通人很少会使用网银。而在这方面我们有支付宝。
“支付宝是目前国内用户最多的支付平台，用户主要是我们圈子网的用户。而它在阿里巴巴集团还没单列出来。文总去参加过他们的会议，据说阿里巴巴集团计划在今年年底将支付宝单列。如果支付单列，其它企业则有可能获得其使用权。